2016下半年江苏事业单位备考:破解停车难有赖更多民间资本入场

　　2016下半年江苏事业单位备考:破解停车难有赖更多民间资本入场由江苏事业单位招聘同步江苏华图整理发布，更多江苏华图的信息内容，请关注江苏事业单位招聘频道。

　　2016下半年江苏事业单位考试备考：破解停车难有赖更多民间资本入场，欢迎加入2016江苏事业单位QQ群110120299，关注江苏华图官方微信（公众号：jiangsuht）,微信回复“资料”免费下载江苏事业单位考前资料，江苏华图(http://js.huatu.com)现就举例分析，比如：

　　2016下半年江苏事业单位考试备考：破解停车难有赖更多民间资本入场

　　为破解停车难问题，住房和城乡建设部、国土资源部两部门近日联合发布新政，从规划审批、供地政策等多个方面，鼓励增建停车场。特别值得一提的是，停车场今后可办理不动产登记。而就在一年前，国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，全面明确放开社会资本投资停车场，鼓励社会资本对停车场进行投资和运营。

　　政府部门不断出台政策，大力引入民营资本建设停车场，此一方向无疑是明智的。近年来机动车数量快速增长，停车位缺口已超过5000万个。但面对停车产业如此庞大的市场机遇，社会资本却不愿踏足。由此导致停车位的供给渠道单一，数量增长缓慢，也是停车难的一大原因所在。

　　反观国外，私营停车场产业非常发达，在美国，随处可见私营停车库招揽停车的广告牌。在面积仅有62平方公里的纽约曼哈顿，私营停车库的总数超过10万家。美国私营停车场实行自主定价，唯一的要求是必须在停车场入口处明码标价。在日本，政府也鼓励私营停车场建设，在上世纪七八十年代，日本就对路外停车场和建筑物附属停车场的建设运营实行税收减免，之后还对停车场建设实施无息贷款。现在，日本民间投资兴建的停车设施占到停车场总数的半壁江山。

　　在我国，私营停车场之所以发展缓慢，原因是多方面的，包括产权不明这一因素。根据《物权法》，停车空间专有权仅限于车库内和地下停车位，而地下停车场缓坡区、地面建设红线范围外的自设车位、机械设施空间、首层架空层产权归属不清，容易引发争议，大大限制了民间资本投资停车场的热情。

　　私营停车场回报率低，回报时间过长。如南京民间投资停车场每年收取的停车费只有十几万元，而车库的维护、电力、人工等运营成本却高达几十万元。武汉有民企曾拿下7个公共停车项目，却迟迟不开工。因为投资商算了一笔账，若仅以停车费为收入，建停车场要100年才能收回成本。

　　正是因为修建停车场缺乏利润，才导致虽然我国有很大的停车市场，但是民间资本却一直没有什么兴趣进入。此外，私营停车场建设还存在停车场用地缺少、审批程序繁琐、融资困难等诸多问题。

　　此次，两部门鼓励民间投资停车场的新政，在一定程度上解决了以上问题。停车场产权的进一步明晰，能打消民间投资者的顾虑，有利于吸引民间资金进入。随新建项目同步建设并向社会开放的公共停车场，在不改变用地性质、不减少停车泊位的前提下，允许配建一定比例的附属商业面积，这也让私营停车场更加有利可图。

　　当然，要唤起民间投资停车产业的热情，目前的政策组合拳力道仍显不足。接下来，政府部门还需坚持市场化导向，进一步放开管制，彻底打消投资者的后顾之忧，同时完善并细化相关产业扶持政策，吸引更多民间资本“入场”。

　　——推荐阅读——

　　2017国家公务员笔试培训课程 | 2017江苏省公务员笔试培训课程 | 2016年时政热点汇总

　　以上即为《2016下半年江苏事业单位备考:破解停车难有赖更多民间资本入场》全文，[点击查看]更多江苏事业单位招考公告，关注江苏事业单位招聘，了解更多考试资讯。

（编辑：南京华图）