025-8369-4958

招考信息 试题资料 备考资料| 面授课程 网校课程 备考图书| 直播课 笔试课程 面试课程 刷题app| 师资

  • 在线客服咨询
    南京 咨询
    常州 咨询
    淮安 咨询
    连云港 咨询
    南通 咨询
    宿迁 咨询
    苏州 咨询
    泰州 咨询
    无锡 咨询
    徐州 咨询
    盐城 咨询
    扬州 咨询
    镇江 咨询
    025-8369-4958
  • 您当前位置: 国家公务员考试 > 备考资料 > 面试 >

    阅读模式

    2015年国家公务员面试热点:规范出租车运营

    2015-01-05 15:28:47 国家公务员考试 来源:江苏华图 华图在线APP

      2015年国家公务员面试热点:规范出租车运营由江苏公务员考试同步江苏华图整理发布,更多江苏华图的信息内容,请关注国家公务员考试频道

      2015江苏省考备考QQ群:385176779  江苏华图官方微信号:jiangsuht

      课程推荐2015年国家公务员专岗专训面试课程体系 

      【背景链接】
      作为城市公共交通的重要组成部分,出租车自1978年在我国广州正式对民营运至今,行业规范和运营模式经历了多次的改革。同时,各城市的出租车数量也大幅增加。早在2004年11月,国务院办公厅就发布过《关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知》,对价格调节机制、非法运营等各种现象做出了规定和要求,随后,各部委、各省市的相关规定也陆续发布。但是,这些规章制度对行业的规范作用并不明显,打车难、打车乱、打车贵等现象依然存在。
      打车难:表现一是拒载与强行停车,二是漫天要价,三是通过电话呼叫的方式提前叫车但回应却不多。
      打车乱:在一些大中小型城市的核心商业区,一口价、不打标、随意拼载乘客、出租车乱停乱放等现象随处可见,甚至有一些司机在还没将前一位乘客送达,在半途中就又搭上其他的乘客。
      打车贵:漫天要价,在一些火车站等客流量多的地区,不按规定进行打表计价,打车费要高出起步价的几倍。2011年从10月20号起,浙江杭州出租车价格将正式上调,3公里10元的起步价将调整为3公里11元,并同时调整每公里租费、等候费和回空补贴费。而此前,广州、上海等地的出租车价格也已经有所变动或者形成涨价意向。
      【标准表述】
      [深度分析]
      我国城市出租车管理主要采取特许经营制度,本意在于避免无序竞争,规范行业管理,确保服务质量。遗憾的是,由于出租车合法运营权事实上被出租车公司垄断,市场竞争很大程度上被抑制,出租车运营权这一公共资源在垄断权力的配置下变得日益稀缺,价格不断扭曲,导致出租车服务价格屡有上涨,乘客和司机纷纷抱怨车难打、活难干。出租车公司成了“旱涝保收”的赢家,乘客、司机则沦为规避市场风险、转嫁成本压力和增加经营收入的“待宰羔羊”。
      利益失衡产生矛盾冲突,竞争缺位导致效率低下,这样的情形并非出租车行业所独有。在那些因为行政垄断、行业管制而准入门槛较高的领域,相同的问题或多或少都不同程度地存在。雾里看花的经营成本、店大欺客的霸王条款、涨多跌少的价格走势,让消费者多有微词,却少有办法。
      必须看到,不断积累的问题,长期积压的怨气,不仅不利于一个行业的健康发展,更会威胁到社会和谐稳定。频频发生的“停运”,亮起了行业发展的红灯,暴露出一些行业的经营正在面临和可能面对的危机。有问题就要改,不能因为触及某些人和小团体的既得利益就畏首畏尾、趑趄不前。如果讳疾忌医、回避矛盾,其结果只能是把小问题拖成大问题,让隐患藏在发展中,危机跑到改革前。
      [原因]
      我国出租车市场结构、行业结构和监管中存在的问题:
      第一,预约服务的市场份额太少。预约服务比巡游服务更有目的性,可以减少出租车空驶率。但我国城市出租车以巡游服务为主,预约服务只占很小份额。
      第二,出租车经营者类型单一。各地尤其是大中城市都倾向于发展大型出租车公司,个体出租车越来越少。大公司的存在固然减少了政府监管环节,但它们相对司机有过强的优势地位,容易造成利益分配上的失衡。从鼓励司机提供优质、持续、主动服务的角度看,个体出租车、司机合作社等劳资合一的经营组织形式应该得到肯定和鼓励。
      第三,服务质量监管乏力。一方面,当前的行业监管主要集中于准入方面,而缺乏对出租车服务质量的持续性跟踪监管。另一方面,许多地方的监管机构把服务监管责任大部分转嫁给出租车公司,政府部门基本上放手不管。其结果就是出租车服务质量每况愈下。
      第四,各相关部门缺乏有效协同。出租车的有效运营涉及多个管理部门,许多问题仅靠交通管理部门一家是很难解决的。例如,火车站、机场站点的出租车管理问题。解决打车难,需要建立各相关部门协同处理问题的机制。
      [措施]
      要改变出租车管理的乱象,就必须对现行的出租车经营和管理体制进行改革。
      第一,要打破主要由出租车公司垄断经营的结构,引进市场竞争,使出租车经营组织形态多样化。只有建立科学的管理体制和公开透明的市场准入制度,将出租车行业真正推向市场,坚持以政府为主导、严格按照市场供求关系并采取税收等市场手段进行调节,才能让出租车司机特别是乘客成为最大受益者。
      第二,政府部门要加大立法、监督和管理的力度。在出租车经营和管理方面,政府部门要在制定全国统一的管理条例,明确各方的责权利关系。主要包括:一是制定法规明确规定出租车与乘客的权利义务,规定经营者的服务质量管理责任,界定监管机构的权力和责任;二是建立有效、便捷的投诉处理机制和不良服务的记录和查询系统;三是对经营者的日常经营应有持续性地监督、检查措施,服务不能达标、不履行管理责任的经营者应承担相应的责任,包括退回经营权。
      第三,逐步提高出租车司机的待遇和地位。在各地政府的积极引导下,在出租车驾驶者积极参与的前提下,有计划、有步骤地成立各地出租车行业协会或者出租车公司工会,以确保其话语权和利益不受侵犯。
      第四,倡导出租车文明服务,大力宣传城市形象。出租车应以服务顾客、方便市民为基本原则,借鉴国外经验,发展专营电话预约服务的“约租车”。这类车不能沿路接客,只能接受电话预约,车型可以分高、中、低多种层次,满足不同需求,努力为乘客提供舒适、快捷、及时、安全的服务环境。出租车公司作为倡导出租车文明的主体和监督者,要以服务社会为宗旨。

      推荐阅读
      考生通道--2015国考时间安排 | 2015年国家公务员笔试成绩查询 | 公务员招录办法
      2015国考面试专岗专训课程 | 2014年国内外时政热点 | 江苏华图红领培优 震撼上市
      2015年江苏省考笔试网络直播课堂 | 扫微信二维码获取国考(省考)|事业单位等资料
      12月网络备考讲座 | 2014下半年江苏事业单位备考视频及资料下载 | 加QQ群享好礼

      以上即为《2015年国家公务员面试热点:规范出租车运营》全文,[点击查看]更多国家公务员招考公告,关注国家公务员考试,了解更多考试资讯。

    (编辑:南京华图)

    有报考疑惑?在线客服随时解惑

    公告啥时候出?

    报考问题解惑?报考条件?

    报考岗位解惑?怎么备考?

    冲刺资料领取?

    • 扫码下载:华图在线APP
    • 扫码关注微信公众号:江苏华图教育
    • 扫码进入官网微博:江苏华图

    热销课程

    备考图书

    帮助中心
    在线咨询
    微 信 群
    官方微信
    学习平台
    面授课程
    在线网课
    图书教材
    新手指南
    招考信息
    江苏华图

    江苏华图教育

    江苏华图服务平台

    在线咨询

    热线电话:025-8369-4958